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思明制服秀:海上“摆渡人”披星戴月送旅客
2019-08-20 09:37来源:海西晨报
  扫一扫,看轮船人员的变装秀。

                                                                                           经历了大海的熏陶,朱毓林拥有丰富的经验。记者 唐光峰 摄

     

       服务宣言

  乘风破浪,只为你的平安抵达。

  人物名片

  厦门轮总海上客运旅游有限公司船长、安监部经理,福建省首位高速客船船长,2010年度中国航海日活动组织工作委员会“郑和航海贡献奖”之“海峡两岸海运直航特别奖”获得者。

  声音

  爱谁谁:轮渡,是连接时光的航船。老船长,是平安人生的掌舵人。

  榕树:小摆渡,大人生。

  码头人:一身正气显神威,海峡两岸摆渡人。

  晨报记者 林爱玲 实习生 张明明

  通讯员 夏思萱

  

  人们总是羡慕大海生活的浪漫以及乘风破浪的豪情,却总忘了背后的艰辛和枯燥。但是有这么一群人,他们日复一日地忍受着这份艰辛和枯燥,把星辰大海装进心里,把责任和使命扛在肩上,无惧风浪,只为让每位旅人平安抵达目的地。他们就是航运人。

  与轮船结缘38年

  1981年,19岁的朱毓林从航海专业毕业后被分配到厦门航运管理局(厦门轮船总公司前身)工作。他从一名普通的水手做起,于1994年升任为船长。38年过去了,经历了大海的熏陶,朱毓林拥有坚毅的性格和丰富的航海经验。

  朱毓林清楚地记得,他人生中掌舵的第一艘船叫“闽海206”,是一艘木制货船。“船舱很狭窄,条件很简陋。”朱毓林说,当时厦门工业不算发达,向外输送的货物是罐头等生活日用品,或是鸡鸭鱼肉这样的农副产品。“运送范围也不大,走香港、汕头、揭阳等线路。”朱毓林回忆,那时他既是船长,又是搬运工,人手不够,就和船员一起搬货,因此落下了一身劳损伤。

  厦金两地“摆渡人”

广东快乐十分  厦门航运管理局成立于1949年。成立之初,它主要负责厦漳泉的货运、客运,同时还是军需物资运输的重要枢纽。随着时代的变迁,厦门航运管理局被赋予了新使命,于1985年7月1日正式更名为厦门轮船总公司。朱毓林也从货船船长变成客船船长,“捷安”轮、“迅安”轮、“八方”轮,他的船长生涯大部分时间是在这三艘轮船的驾驶舱里度过的。

  2005年12月,福建省第一艘高速客船“捷安”轮在厦金航线上运营。从此,作为船长,朱毓林开始成为厦金两地的海上“摆渡人”。

  穿越海峡上万航次

  每天5时起床,7时登船,8时第一趟航船离港出发,每天六班航次,当最后一班船回到厦门时,早已华灯初上。在披星戴月的8年里,朱毓林开了上万航次。

广东快乐十分  除了资历老之外,朱毓林的驾船技术也经常受人称道。厦金海域遇到东北季风时风浪特别大,遇上大雾或者大风浪等恶劣天气,靠泊的难度就更大了,尤其是“捷安”轮这种有两个喷水口的船舶。这种情况下,必须以过硬的航海专业素质沉着应对,“力挽狂澜”。金门水头码头有一些保护海岸的消波块,缺乏经验的船长靠港时稍不注意就会和消波块来个“亲密接触”,而朱毓林靠港时总是顺势缓慢停靠,让台湾同行连连称赞。

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责任编辑:周莉

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